<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Гривня. Державні закупівлі та корупція в Україні &#187; Максим Микитась</title>
	<atom:link href="http://hryvnia.org/archives/tag/maksim-mikitas/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hryvnia.org</link>
	<description>Державні закупівлі та корупція в Україні</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Jul 2021 04:44:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Корупційні схеми: #Кличко і нардеп #Микитась розіграли 600 млн на ремонт Шулявського мосту під себе</title>
		<link>http://hryvnia.org/archives/4087</link>
		<comments>http://hryvnia.org/archives/4087#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 29 Jun 2018 18:37:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[hryvnia.org]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Кличко Віталій]]></category>
		<category><![CDATA[Микитась Максим]]></category>
		<category><![CDATA[Виталий Кличко]]></category>
		<category><![CDATA[конкуренція]]></category>
		<category><![CDATA[Максим Микитась]]></category>
		<category><![CDATA[тендер]]></category>
		<category><![CDATA[Шулявський міст]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hryvnia.org/?p=4087</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Право ремонтувати київський Шулявський міст у непрозорому за конкуренцією тендері отримала фірма пов’язана із нардепом Максимом Микитасем, повідомляє Національне бюро розслідувань України. Про це йдеться у розслідуванні спільного проекту Радіо Свобода і телеканалу UA: Перший «Схеми». Реконструкція розв’язки навколо Шулявського мосту, частина якого обвалилась у 2017-му році, стала одним з найбільших затверджених столичних проектів. Наприкінці червня з]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2017/08/Klichko-reshali1-500x250.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3785" alt="Klichko-reshali1-500x250" src="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2017/08/Klichko-reshali1-500x250.jpg" width="500" height="250" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Право ремонтувати київський Шулявський міст у непрозорому за конкуренцією тендері отримала фірма пов’язана із нардепом Максимом Микитасем, повідомляє <a href="http://nacburo.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Національне бюро розслідувань України</a>.</p>
<p>Про це йдеться у <a href="https://www.radiosvoboda.org/a/schemes/29326109.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">розслідуванні</a> спільного проекту Радіо Свобода і телеканалу UA: Перший «Схеми».</p>
<p>Реконструкція розв’язки навколо Шулявського мосту, частина якого обвалилась у 2017-му році, стала одним з найбільших затверджених столичних проектів.</p>
<div id="article_300_banner_for_mobile_intext"></div>
<p>Наприкінці червня з підрядником, який виконуватиме ремонтні роботи, підписали контракт. Однак, як виявили «Схеми» цей тендер розіграли непрозоро.<br />
<span id="more-4087"></span></p>
<p>Орієнтовна початкова ціна ремонту розв’язки на Шулявці становила 600 мільйонів гривень.</p>
<p>Для вибору підрядника профільне комунальне підприємство «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва» оголосило тендер, на який свої заявки подали чотири компанії.</p>
<p>Фірму «Альтіс-Спецбуд» не допустили до тендеру через низку невідповідностей у поданих документах.</p>
<p>Заявку фірми «Мостострой» відхилили через те, що вона надаючи як приклад подібного досвіду договір про виконання аналогічних робіт в минулому, не подала додатків до нього. І хоча організатори тендеру запевняють в існуванні такої вимоги, у «Мостострої» наголошують на її відсутності у тендерній документації.</p>
<p>Між тим ненадання додатків до минулих договорів стало перепоною не для всіх. Одна з компаній, які вийшли у фінал, – «Спецбуд-Плюс» – теж їх не мала, але на відміну від «Мостострою», тендерний комітет допустив її до аукціону.</p>
<p>При цьому, як з’ясувалося, ця фірма подала у комітет документ із ознаками підробки. Це відгук-рекомендація, який компанія надала як підтвердження успішного виконання подібного ремонту. У документі не вказана дата складання та стоїть підпис директора, який звільнився ще 4 роки тому. У самому бланку в «шапці» неправильно написали слово «Україна».</p>
<p>Щоб розібратись, «Схеми» звернулись до Державного будівельного комбінату Верховної Ради, який нібито надав відгук фірмі «Спецбуд-Плюс», та з’ясували, що там цей відгук не писали.</p>
<p>За місцем реєстрації компанії «Спецбуд-Плюс»  журналісти знайшли лише гуртожиток. Директор фірми Олександр Єфімчук на питання, чому його фірма подала на конкурс підроблений відгук, телефоном зазначив, що «йому важко прокоментувати ситуацію».</p>
<p>Фінальний аукціон щодо тендеру на ремонт розв’язки відбувся 7 червня і тривав 16 хвилин. Перемогу здобула фірма «Північно-український будівельний альянс», яка запропонувала свої послуги на 1000 грн дешевше за пропозицію «Спецбуд-Плюс».</p>
<p>Досліджуючи історію цього конкурсу і вивчаючи його учасників, журналісти виявили, що обидві компанії, які боролися у фіналі за право реконструювати Шулявський міст, мають стосунок до відомого столичного забудовника народного депутата Микитася.</p>
<p>Офіційним власником компанії «Північно-український будівельний альянс» є Андрій Якусевич, який, згідно з сайтом Верховної Ради, є помічником народного депутата Микитася. Поштова адреса фірми збігається з фактичною адресою компанії «Укрбуд Девелопмент». Сам Микитась вказував цю фірму у своїй власності у декларації за 2017 рік.</p>
<p>Водночас, проаналізувавши фінансово-господарську діяльність цієї фірми, виявилось, що «Спецбуд-Плюс» із 2017 року отримала понад півтора мільярда гривень від фірм з орбіти народного обранця та його дружини. А це – 90 відсотків від усіх грошових надходжень компанії.</p>
<p>Така пов’язаність переможця тендеру та його єдиного конкурента свідчить про можливе порушення законодавства, наголошує експерт з тендерних закупівель Михайло Невдаха.</p>
<p>Журналісти звернулися за коментарем і до самого Максима Микитася, однак на численні дзвінки та повідомлення він не відповів ані усно, ані письмово.</p>
<p>«Схеми» нагадали, що у серпні 2017-го мер Києва Віталій Кличко та Микитась разом прилетіли з Італії приватним літаком. Сам Кличко тоді пояснив, що нібито випадково зустрів депутата і полетів з ним, щоб не робити пересадку та оплативши квиток.</p>
<p>&nbsp;</p>
<iframe width='425' height='344' src='//www.youtube.com/embed/YL_OTJBm1eE?autoplay=0&loop=0&rel=0' frameborder='0' allowfullscreen></iframe>
<p>Відповідаючи на питання про перемогу на тендері фірми з орбіти його товариша нардепа Микитася, мер Києва заявив, що не може слідкувати за кожним тендером.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hryvnia.org/archives/4087/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шулявський міст за 600 млн ремонтуватиме фірма помічника нардепа з БПП Микитася, – розслідування програми «Схеми»</title>
		<link>http://hryvnia.org/archives/4062</link>
		<comments>http://hryvnia.org/archives/4062#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 08 Jun 2018 20:22:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[hryvnia.org]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Микитась Максим]]></category>
		<category><![CDATA[Максим Микитась]]></category>
		<category><![CDATA[Олександр Здольник]]></category>
		<category><![CDATA[тендерний комітет]]></category>
		<category><![CDATA[ТОВ "Північноукраїнський будівельний альянс"]]></category>
		<category><![CDATA[ТОВ "СПЕЦБУД-ПЛЮС"]]></category>
		<category><![CDATA[Укрбуд]]></category>
		<category><![CDATA[Шулявський міст]]></category>
		<category><![CDATA[Шулявський шляхопровід]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hryvnia.org/?p=4062</guid>
		<description><![CDATA[Переможцем тендеру на проведення реконструкції київського Шулявського шляхопроводу стала фірма ТОВ «Північноукраїнський будівельний альянс», яка належить помічнику народного депутата Максима Микитася. Про це дізнались журналісти програми «Схеми» з «Радіо Свобода», повідомляє Національне бюро розслідувань України. Зазначається, що тендер на «реконструкцію транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана» провело комунальне підприємство «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2015/08/Mikitas-Maxim1.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-2176" alt="Mikitas-Maxim1" src="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2015/08/Mikitas-Maxim1.jpg" width="465" height="270" /></a></p>
<p>Переможцем тендеру на проведення реконструкції київського Шулявського шляхопроводу стала фірма ТОВ «Північноукраїнський будівельний альянс», яка належить помічнику народного депутата Максима Микитася.</p>
<p>Про це дізнались журналісти програми «Схеми» з «Радіо Свобода», повідомляє <a href="http://nacburo.org/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Національне бюро розслідувань України</a>.</p>
<p>Зазначається, що тендер на «реконструкцію транспортної розв’язки на перетині проспекту Перемоги з вул. Гетьмана» провело комунальне підприємство «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва».<br />
<span id="more-4062"></span></p>
<p>Переможця оголосили 7 червня 2018 року.</p>
<p>Серед 4 учасників, які подали заявки, до аукціону допустили 2 компанії – ТОВ «СПЕЦБУД-ПЛЮС» та ТОВ «Північноукраїнський будівельний альянс».</p>
<p>"Пропозиції ТОВ «Мостобудівельне Підприємство „Мостострой“ тендерний комітет відхилив через невідповідність документації тендерним вимогам. ТОВ „АЛЬТІС СПЕЦБУД“ також не була допущена до аукціону нібито через відсутність у працівників потрібної кваліфікації та їхню недостатню кількість», – повідомляють «Схеми».</p>
<p>Переможець тендеру – «Північноукраїнський будівельний альянс» – отримає майже 600 мільйонів гривень на реконструкцію розв’язки навколо Шулявського мосту.</p>
<p>"Схеми з&#39;ясували, що ця фірма існує з 2007 року. Єдиним її власником зі статутним фондом у 46 000 гривень є Андрій Якусевич. Згідно з даними офіційного порталу Верховної Ради, Андрій Якусевич є помічником-консультантом на громадських засадах народного депутата Максима Микитася.</p>
<p>Максим Микитась – народний депутат і відомий столичний забудовник. Він є екс-керівником державної корпорації «Укрбуд».</p>
<p>Найскандальніший проект «Укрбуду» – житловий комплекс «Сонячна Рів’єра» на лівобережжі Києва.</p>
<p>У 2015 році на будмайданчику тривали серйозні сутички зі стріляниною, адже будівництво розгорнулося у межах водозахисної смуги і рекреаційної зони, хоча за генпланом тут мав бути парк.</p>
<p>Проти «Рів’єри» виступили також представники Української греко-католицької церкви, бо на стінах їхнього храму, розташованого неподалік від будівництва, почали з’являтися тріщини.</p>
<p>Заступники міського голови Києва тоді визнали: принаймні два будинки комплексу зводять із порушенням Водного кодексу. Водночас сам мер Віталій Кличко неодноразово виступав на захист як «Сонячної Рів’єри», так і корпорації «Укрбуд».</p>
<p>У серпні 2017 року «Схеми» зафіксували, як Микитась разом із Кличком поверталися з Неаполя на чартерному літаку. Але Микитась не вбачає у цьому факті конфлікту інтересів.</p>
<p>«Я ж народний депутат, а не забудовник. Про забудови не спілкуємося. А про соціальні проекти ми спілкувалися. Ми підготували один соціальний проект. Не будівельний. Пам’ятник», – пояснив Микитась журналістам, які зустріли його біля адміністрації президента у грудні 2017 року.</p>
<p>У лютому 2017 року обвалилася частина бетонної огорожі на Шулявському шляхопроводі.</p>
<p>Як повідомили в «Київавтодорі», причинами обвалу мосту є пожежі, які сталися раніше біля шляхопроводу чи під ним, а також корозія бетону. Як заявив тоді міський голова, аварійним міст визнаний не був, але були зафіксовані порушення правил експлуатації.</p>
<p>Початково затверджений проект розв’язки на Шулявці збираються будувати 17 місяців, на цей час буде «розірвано» сполучення громадського транспорту з центром міста.</p>
<p>Будівництво повинні були почати з 1 травня 2018 року, але спочатку відклали старт робіт на місяць, до 1 червня, потім — на невизначений термін.</p>
<p>5 червня головний інженер КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд» Олександр Здольник повідомив, що Шулявський шляхопровід у зв’язку із реконструкцією почнуть частково перекривати найближчими днями.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hryvnia.org/archives/4062/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>НАБУ почало розслідувати будівництво житла «для військових» у Києві. Відео</title>
		<link>http://hryvnia.org/archives/4012</link>
		<comments>http://hryvnia.org/archives/4012#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2018 18:32:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[hryvnia.org]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Дайджест]]></category>
		<category><![CDATA[будівництво житла]]></category>
		<category><![CDATA[Вікторія Гречана]]></category>
		<category><![CDATA[для військових]]></category>
		<category><![CDATA[кримінальне провадження]]></category>
		<category><![CDATA[Максим Микитась]]></category>
		<category><![CDATA[НАБУ]]></category>
		<category><![CDATA[розтрата майна]]></category>
		<category><![CDATA[Степан Полторак]]></category>
		<category><![CDATA[ТОВ "Фонд девелопмент груп"]]></category>
		<category><![CDATA[ТОВ "Фортабуд"]]></category>
		<category><![CDATA[Укрбуд]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hryvnia.org/?p=4012</guid>
		<description><![CDATA[&#160; НАБУ підозрює командування Державної спеціальної служби транспорту (ДССТ) та військової частини 195 Центральної бази ДССТ в незаконних діях під час будівництва житла для військовослужбовців, повідомляє 40ka.info. Як пишуть «Наші гроші», НАБУ відкрило кримінальне провадження 14 березня 2018 року після розслідування програми «Наші гроші з Денисом Бігусом». Провадження відкрито за ч. 5 ст. 191 – розтрата]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2016/07/corupcia2-500x372.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3156" alt="corupcia2-500x372" src="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2016/07/corupcia2-500x372.jpg" width="500" height="372" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>НАБУ підозрює командування Державної спеціальної служби транспорту (ДССТ) та військової частини 195 Центральної бази ДССТ в незаконних діях під час будівництва житла для військовослужбовців, повідомляє <a href="http://40ka.info/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">40ka.info</a>.</p>
<p>Як пишуть «<a href="http://nashigroshi.org/2018/04/07/nabu-pislya-syuzhetu-nashyh-hroshej-z-denysom-bihusom-vidkrylo-spravu-za-kvartyrnyj-obmin-vijskovyh/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Наші гроші</a>», НАБУ відкрило кримінальне провадження 14 березня 2018 року після розслідування програми «Наші гроші з Денисом Бігусом».</p>
<p>Провадження відкрито за ч. 5 ст. 191 – розтрата майна шляхом зловживання службовим становищем. Кримінальний кодекс передбачає покарання за цей злочин у вигляді позбавлення волі на строк від семи до дванадцяти років з конфіскацією майна.<br />
<span id="more-4012"></span></p>
<p>НАБУ розслідує умови та виконання інвестиційної угоди, яку уклали частина 195 Центральної бази ДССТ та ТОВ «Фонд девелопмент груп» щодо будівництва житлового комплексу для військовослужбовців на вул. Магнітогорська, 5 у Деснянському районі Києва.</p>
<div id="admixer_83bba78637ac45ceb53fcb9eef47c9e4_zone_21336_sect_6432_site_380"></div>
<p>Тут на 8 га, що належать військовим, збудують 10 будинків по 25 поверхів. Цілий квартал з паркінгами, зоною барбекю, спортзалами. Загалом з’явиться 4455 квартир. З них військові отримають 150, тобто 3,3%. Хоча експерти стверджують, що в цьому районі військові повинні були отримати не менше 10%, зазначають «Наші гроші».</p>
<p>&nbsp;</p>
<iframe width='425' height='344' src='//www.youtube.com/embed/giTVFC9O69Q?autoplay=0&loop=0&rel=0' frameborder='0' allowfullscreen></iframe>
<p>Міністр оборони Степан Полторак вже поставив завдання переглянути невигідну для військових угоду.</p>
<p>Засновник ТОВ «Фонд девелопмент груп» є «Омніа трейдінг лтд» (Сполучене Королівство), а директор – Вікторія Гречана.</p>
<p>Вона також оформлена у декількох інших будівельних фірмах. Зокрема, одне з таких підприємств ТОВ «Фортабуд» за подібною схемою будує житловий комплекс «Чарівне місто», що здійснюється під егідою держкорпорації «Укрбуд», президентом якого був теперішній нардеп з фракції «Воля народу» Максим Микитась.</p>
<p>Проектувальником будівництва на вул. Магнітогорська, 5 є «Укрбуд девелопмент». Микитась в декларації вказував, що є бенефіціаром «Укрбуд девелопмент».</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hryvnia.org/archives/4012/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Кличко літає на приватному літаку за 13 300 євро з главою «Укрбуду» Микитасем та екс-депутатом ВР від партії регіонів Столаром</title>
		<link>http://hryvnia.org/archives/3800</link>
		<comments>http://hryvnia.org/archives/3800#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 15 Sep 2017 20:06:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[hryvnia.org]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Кличко Віталій]]></category>
		<category><![CDATA[Новини]]></category>
		<category><![CDATA[City Capital Group]]></category>
		<category><![CDATA[Вагіф Алієв]]></category>
		<category><![CDATA[Вадим Столар]]></category>
		<category><![CDATA[Виталий Кличко]]></category>
		<category><![CDATA[корпорації "Укрбуд"]]></category>
		<category><![CDATA[Максим Микитась]]></category>
		<category><![CDATA[Марія Казанцева]]></category>
		<category><![CDATA[чартер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hryvnia.org/?p=3800</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Мер Києва Віталій Кличко ввечері 17 серпня 2017 року прилетів з Неаполя до Києва на приватному літаку разом з відомими столичними забудовниками. Про це розповіли журналісти програми «Схеми», передає «Радіо Свобода». Журналісти зафіксували, як після посадки літака Cessna Citation XLS з віп-терміналу аеропорту «Бориспіль» вийшли Віталій Кличко і нардеп і керівник державної корпорації «Укрбуд»]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2017/09/Klichko-prodavat1-500x428.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3801" alt="Klichko-prodavat1-500x428" src="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2017/09/Klichko-prodavat1-500x428.jpg" width="500" height="428" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Мер Києва Віталій Кличко ввечері 17 серпня 2017 року прилетів з Неаполя до Києва на приватному літаку разом з відомими столичними забудовниками.</p>
<p>Про це розповіли журналісти програми «Схеми», передає «<a href="https://www.radiosvoboda.org/a/news/28735913.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Радіо Свобода</a>».</p>
<div id="article_300_banner_for_mobile_intext">
<p>Журналісти зафіксували, як після посадки літака Cessna Citation XLS з віп-терміналу аеропорту «Бориспіль» вийшли Віталій Кличко і нардеп і керівник державної корпорації «Укрбуд» Максим Микитась з дружиною.<br />
<span id="more-3800"></span></p>
<p>Також на борту літака була Марія Казанцева, яка фігурує в ЗМІ як член наглядової ради будівельної компанії City Capital Group.Крім того, в списку пасажирів виявився екс-депутат ВР від Партії регіонів, колишній керівник патронатної служби Київської міськадміністрації і бізнес-партнер забудовника Вагіфа Алієва в деяких проектах Вадим Столар.У коментарі «Схемам» Кличко повідомив, що за оренду чартеру платив Микитась. За словами Кличка, він випадково зустрів Микитася на вулиці в Неаполі і погодився придбати квиток на чартер, тому що мав переліт зі «стиковкою», а Микитась летів прямим рейсом.</p>
<p>«Пана Микитася зустрів у Неаполі на вулиці, він сказав, що летить до Києва, ті, кого він запросив, хто там з ним летів, я не маю до цього ніякого стосунку, тому що мені запропонували – я погодився», — зазначив мер.</p>
<p>При цьому Микитась заявив, що не платив за весь чартер, а тільки придбав квиток.</p>
<p>Як він опинився в одному літаку з Кличком і Столаром, Микитась повідомити відмовився, пояснивши, що це «особисте питання».</p>
<p>У рахунку за переліт, який Кличко відправив журналістам, зазначено, що він повинен сплатити 1500 євро без ПДВ на рахунок компанії «Tango limeted», зареєстрованої на Сейшельських островах.</p>
<p>Журналісти звернулися до компанії AirPink, що надає в оренду літак, яким скористалися Кличко і Микитась, з питанням, чи існує можливість придбання окремого квитка на чартер. Компанія сказала, що немає такої можливості.</p>
<p>Також в AirPink повідомили, що переліт літака Неаполь — Київ коштує 13 300 євро.</p>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hryvnia.org/archives/3800/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
