<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Гривня. Державні закупівлі та корупція в Україні &#187; польский</title>
	<atom:link href="http://hryvnia.org/archives/tag/polskiy/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://hryvnia.org</link>
	<description>Державні закупівлі та корупція в Україні</description>
	<lastBuildDate>Sun, 04 Jul 2021 04:44:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
		<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
		<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Навіщо «Укравтодору» польський керівник Славомір Новак з корупційним шлейфом?</title>
		<link>http://hryvnia.org/archives/3471</link>
		<comments>http://hryvnia.org/archives/3471#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Oct 2016 18:10:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[hryvnia.org]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Новак Славомір]]></category>
		<category><![CDATA[Статті]]></category>
		<category><![CDATA[Броніслав Коморовський]]></category>
		<category><![CDATA[Дональд Туск]]></category>
		<category><![CDATA[Кабмін]]></category>
		<category><![CDATA[Корупція]]></category>
		<category><![CDATA[польский]]></category>
		<category><![CDATA[Польщі]]></category>
		<category><![CDATA[Славомір Новак]]></category>
		<category><![CDATA[Укравтодор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://hryvnia.org/?p=3471</guid>
		<description><![CDATA[&#160; Полк іноземних експатів, що працюють в українських держструктурах, поповнився ще одним «бійцем». У середу на засіданні Кабміну було оголошено, що виконуючим обов&#39;язки голови Держагентства автомобільних доріг України призначений екс-міністр транспорту Польщі Славомір Новак. Сам Новак відомий тим, що відповідав за транспортні плани та інвестиції при підготовці Польщі до Євро-2012. Однак вже у листопаді 2013]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2016/10/Novak-Slavomir1-500x220.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-3472" alt="Novak-Slavomir1-500x220" src="http://hryvnia.org/wp-content/uploads/2016/10/Novak-Slavomir1-500x220.jpg" width="500" height="220" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Полк іноземних експатів, що працюють в українських держструктурах, поповнився ще одним «бійцем».</p>
<p>У середу на засіданні Кабміну було оголошено, що виконуючим обов&#39;язки голови Держагентства автомобільних доріг України призначений екс-міністр транспорту Польщі Славомір Новак.</p>
<p>Сам Новак відомий тим, що відповідав за транспортні плани та інвестиції при підготовці Польщі до Євро-2012. Однак вже у листопаді 2013 року Новак був змушений подати у відставку після скандалу із незадекларованим годинником Ulysse Nardin вартістю $5,5 тис.<br />
<span id="more-3471"></span></p>
<p>Також Новак був депутатом польського Сейму, а під час минулорічних президентських виборів очолював штаб президента Броніслава Коморовського.</p>
<p>* * * * *<br />
Призначення Славоміра Новака, колишнього міністра інфраструктури Польщі, керівником Укравтодору – серйозна помилка, яка є свідченням нездатності української політики бачити усю картину.</p>
<p>Славомір Новак не є фахівцем у сфері транспорту. Не має відповідної освіти і досвіду роботи у цій сфері, за винятком посади міністра.</p>
<p>Це типовий несамостійний політик середньої руки, з такими ж невисокими амбіціями. Свого часу цей чоловік, працюючи в адміністрації польського президента, мріяв про посаду міністра молоді як вершину своєї кар&#39;єри.</p>
<p>І лише волею долі та бажанням свого політичного патрона і покровителя Дональда Туска став міністром інфраструктури.</p>
<p>Корумпованість пана Новака дрібна. За українськими масштабами.</p>
<p>Але того, що було – любові до розкошів (хоча претензій до пана Новака є трохи більше за занадто дорогий годинник), було достатньо у Польщі, щоб отримати проблеми і зіпсувати репутацію.</p>
<p>Тепер же заступництвом того ж таки Дональда Туска пан Новак знайшов хлібну посаду в Україні. В країні, де масштаби корупції значно вищі, ніж у Польщі.</p>
<p>Отже, маємо непрофесіонала і людину, чию репутацію вже не назвеш бездоганною, на посаді, де встояти перед спокусами корупції буде значно важче, ніж у Польщі.</p>
<p>Але ж є ще й інша сторона проблеми.</p>
<p>Пан Новак і його політичний патрон Дональд Туск є представниками політичної сили, що є в опозиції до діючої в Польщі влади. В опозиції з туманними перспективами отримати політичну перемогу і повернутися до влади.</p>
<p>То що ж таке здобуває Україна, окрім ще однієї причини для роздратування чинної польської влади?</p>
<p>З тією владою, з якою вже маємо проблеми, але маємо потребу заручитися її підтримкою в низці життєво важливих питань.</p>
<p>Ми влізли в дуже неприємний і невигідний політичний розклад. І нагадаю, що у прикупі — лише сумнівні ділові та особисті якості кандидата.</p>
<p>Можливо, хтось думав, що цінність Новака в тому, що він не представляє жоден з українських політичних кланів, що б&#39;ються за контроль над фінансуванням галузі?</p>
<p>Може, це і так. Поки що. Але як довго це триватиме, і наскільки це переважує усі інші проблемні аспекти цього призначення?</p>
<p>При затвердженні на засіданні Кабміну Славомір Новак нескромно підкреслив свою заслугу (нехай і часткову, на його думку) у «цивілізаційному стрибкові Польщі».</p>
<p>Не згадав пан Новак лише те, що в плані розвитку інфраструктури цей польський стрибок фінансувався значною мірою Європейським Союзом. І це ще одна помітна розбіжність між Україною та Польщею.</p>
<p><strong>Богдан Яременко, <a href="http://nacburo.org/" target="_blank">Національне бюро розслідувань України</a></strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://hryvnia.org/archives/3471/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
