Выступая в защиту моратория на продажу земли, Олег Ляшко ударился в ложь и манипуляции, сообщает антикоррупционный портал «Гривна».

Аргументы лидера Радикальной партии Олега Ляшко, защищающего мораторий на продажу земли, не выдерживают никакой критики. Об этом заявил экономический эксперт, блогер Сергей Фурса.

«К меморандуму, призывающему отменить мораторий на продажу земли, присоединились тысячи компаний. Но против них, гордо выпучив грудь, вышел Олег Ляшко… Очень проникновенный текст написал. Оторваться невозможно. Жаль только, что он полностью состоит из лжи и манипуляций, но тут уже никуда не денешься, у Ляшко другого не бывает», — написал Фурса на Facebook.

Так, Ляшко апеллирует к тому, что «хозяином на украинской земле должен быть украинский фермер».

«С этим не поспоришь, фермер должен быть хозяином на земле, которую он обрабатывает. Но пока мораторий действует, фермер физически не может стать хозяином на своей земле. Ведь нет рынка», — отмечает Фурса.

Напомним, ранее сообщалось, что острый интерес Олега Ляшко к аграрной тематике странным образом совпал с его уходом из «Батькивщины» и сближением с олигархами.

Экономист также уличает Ляшко в обмане, что украинские сельхозземли могут скупить иностранные компании.

Иностранцы не смогу покупать украинскую землю. Это запрещено законом, — напомнил Фурса. — Мораторий мешает именно украинцам и украинским компаниям стать собственникам земли. Вот украинцы в Польше могут купить землю, а в Украине не могут», — отметил эксперт.

«Говоря о мифических транснациональных корпорациях, прикрываясь несуществующим риском, Олег Ляшко не дает именно украинским фермерам стать собственниками земли. Но при этом мораторий не помешал самому радикалу бесплатно приватизировать себе землю от государства», — подчеркнул Фурса.

Он также указал на то, что запрет на продажу земли, который отстаивает Ляшко, выгоден только украинским агробаронам.

«От моратория выигрывают агробароны, которые за копейки арендуют у них (фермеров, — ред.) землю. А фермеры не могут даже пойти в банк, потому что у них нет возможности отдать землю в залог и получить кредит. Вот и при моратории крупнейшим агробароном стал Бахматюк. И вряд ли это образец для предпринимателя, которого мы бы хотели видеть в аграрном секторе Украины», — отметил Фурса.

Он также опровергает тезис Ляшко о том, что после отмены моратория земля «будет разбазарена». «По статистике продать землю хотя не больше 10% собственников паев. И это их право», — написал эксперт.

«Логика не останавливает радикала (в конце концов, где Ляшко, а где логика) и его уносит в дальние дали, где он уже с трудом контролирует поток лжи. «Ми пропонуємо унормувати земельне законодавство, зробити облік всіх ділянок і запровадити ринок оренди землі. А потім всі бажаючі її позбутися – зможуть продавати її державі». Этого еще не хватало. Надо за деньги налогоплательщиков скупать землю государству, которое и тем, что имеет, не может нормально распорядится? Это дать еще больше чиновникам земли? Чтобы они бесплатно ее Ляшку передали, в благодарность?» — критикует экономический эксперт идеи Ляшко.

«Покупатель» заявила, что машину не покупала и денег политику не платила, сообщает 40ka.info.

Экспертиза установила подделку документов о продаже главой Радикальной партии Олегом Ляшко автомобиля Mercedes-Benz S 500L Matic за 2,2 млн гривен.

Об этом свидетельствуют два (1, 2) определения Соломенского районного суда Киева от 18 апреля, обнародованные в Едином реестре судебных решений 3 мая 2018 года.

Экспертиза проводилась в рамках расследования Национального антикоррупционного бюро. НАБУ расследует возможное незаконное обогащение, декларирование недостоверной информации и использование поддельных документов Ляшко.

В электронной декларации за 2015 год Ляшко указал получение 2,2 млн гривен дохода от продажи автомобиля кандидату от РП на внеочередных выборах 2014 года Веронике Вьюн, отмечают Українські Новини.

В то же время допрошенная как свидетель Вьюн опровергла факт приобретения этого автомобиля у Ляшко, подписание по этому поводу каких-либо документов, а также передачу Ляшко денег.

По мнению следствия, это может свидетельствовать об использовании Ляшко поддельных документов для «отмывания» 2,2 млн гривен.

В ходе расследования было установлено, что перерегистрацию автомобиля проводила компания «Контракт-Авто».

Основанием для перерегистрации стало, в том числе, заявление, подписанное от имени Вьюн.

В то же время судебная почерковедческая экспертиза установила, что подписи в документах по перерегистрации выполнены не Вьюн, а другим лицом.

Суд удовлетворил ходатайство НАБУ и предоставил доступ к документам, которые содержат сведения об абонентах, которых находились во время перерегистрации автомобиля возле зданий компании «Контракт-Авто» и сервисного центра Министерства внутренних дел.

Напомним, о возбуждении НАБУ дела против Ляшко по статье «Незаконное обогащение» стало известно в апреле прошлого года.

Антикоррупционные органы задержали помощника депутата Верховной Рады Татьяны Юзьковой (фракция Радикальной партии Олега Ляшко) в рамках расследования дела о взяточничестве депутатов Борислава Розенблата («Блок Петра Порошенко») и Максима Полякова («Народный фронт»).

Об этом Национальному бюро расследований Украины сообщил источник в парламенте. По его словам, задержание состоялось 19 июня.

Задержанный помощник — один из шести подозреваемых по делу.

Напомним, накануне в НАБУ заявили, что задержали охранника Розенблата на взятке, предназначавшийся двум нардепам. По информации депутата Сергея Лещенко, эти нардепы — сам Розенблат и его коллега из «Народного фронта» Максим Поляков.

Розенблат счел задержание его помощника местью «янтарной мафии».

7 июня 2017 года Государственная служба Украины по чрезвычайным ситуациям провела тендер на закупку 130 пожарных машин. Как выяснило Национальное бюро расследований Украины, контракт достался  черниговскому ООО «Промышленная компания «Пожмашина» (пгт. Ладан, Черниговская область). При стартовой цене 600,835 млн гривен ее предложение составило 600,335 млн грн. Таким образом, цена одной машины установлена на уровне порядка 4,6 млн грн, при том, что еще в 2016 году ГСЧС  покупала такие же у этой же компании по 3,8 млн грн.

Формально торги имели признаки конкуренции — в них принимало участие два претендента. Но борьбы между ними не получилось, что, впрочем, было весьма ожидаемым событием. Аукцион по закупкам пожарных машин ГСЧС  традиционно похож на плохо срежиссированное театральное действие.

Причина проста — как говорят источники НБРУ, из года в  год для положительного голосования в Верховной Раде Радикальной партии Олега Ляшко за закон о госбюджет в него закладывают многомиллионные траты на новые пожарные машины. Для знающих людей это давно уже не секрет.

«Принятие бюджета стало результатом договоренностей. Которые, кстати, продолжались и во время обсуждения документа, так как между фракциями нет доверия. В результате бюджет был принят с «хотелками» всех, на чьи голоса рассчитывали», — заявила по этому поводу внефракционный народный депутат Виктория Пташник, намекая на позицию Радикальной партии. В бюджете на 2017 год на пожарные машины было предусмотрено как раз 600 млн грн. И, как и ранее, этот заказ достался черниговскому ООО «ПК «Пожмашина».

По бумагам конечным бенефициаром «Пожмашины» выступает директор компании и по совместительству член Радикальной партии Олег Борщ. Но реальным бенефициаром считается главный радикал Черниговской области Олег Аверьянов, что косвенно подтвердила его экс-супруга, сказав, что Борщ — давний друг и кум Аверьянова.  Сам Аверьянов опровергает связь с «Пожмашиной», но от перемены слагаемых сумма не меняется:  Олег Ляшко часто заезжает на завод «Пожмашина», чтобы поздравить его работников с очередным крупным бюджетным заказом и подарить букет алых роз.

Еще один секрет успеха, почему в тендерах ГСЧС  побеждает только ладанский завод членов Радикальной партии, кроется в том, что с 2015 года Аверьянов получил кресло заместителя председателя ГСЧС, хотя был уволен Владимиром Гройсманом сразу, как тот стал премьером. Но дело Аверьянова в ГСЧС продолжает жить. Технические характеристики в тендерной документации на новом тендере 2017 года на десятках страниц на покупку пожмашин были выписаны так, что ни один другой производитель фактически не мог сунуть в эту закупку своего носа.

Спарринг-партнером на последнем тендере «Пожмашины» выступило фастовское ПАО «ПО «Автотранспортник», принадлежащее экс—главе ТД «Камаз Украина» Валентину Затхею. Предприятие обещало в случае победы поставить спасателям машины  Кременчугского автомобильного завода (КрАЗ). Впрочем, эта компания уже не первый раз помогает соблюсти фавориту все правила аукциона, одновременно не проявляя особого желания конкурировать с ним по цене. Например, на схожем тендере образца 2016 года «Автотранспортник» также без борьбы проиграл «радикальному» поставщику пожарной техники.

Владислав Боровиков, Национальное бюро расследований Украины