Юрій Курбаль з «Київпастрансу» роздав родичам тендерів на 70 мільйонів. Відео
Дядько начальника Дирекції з будівництва та утримання об'єктів транспорту КП «Київпастранс» Юрія Курбаля виграв майже 100% проектних тендерів комунального підприємства.
Про це йдеться в розслідуванні програми "Наші гроші", повідомляє Національне бюро розслідувань України.
В кінці 2016 року "Архітектурно-реставраційне підприємство «Софія» переоформили на родича Курбаля — Віктора Рафальського.
Уже через кілька місяців фірма почала вигравати тендери у «Київпастрансу».
В цілому, протягом 2017 року «Софія» виграла 12 з 13 тендерів на розробку проектної документації на реконструкцію трамвайних колій та фунікулера.
При цьому тринадцятий тендер також дістався пов'язаній з «Софією» фірмі.
До того як стати формальним власником архітектурної компанії Віктор Рафальський працював на електромонтажному підприємстві.
Директором архітектурного підприємства оформили режисера монтажу на телеканалі «Прямий».
Сам Курбаль не вважає системні перемоги родича порушенням.
«Я не можу заборонити людям в нашій країні ходити на роботу і вести будь-яку підприємницьку діяльність», — сказав він.
Відзначається, що традиційні конкуренти «Софії» на тендерах КП «Київпастранс» — безпосередньо пов'язані з переможцем.
Працівники фірми-конкурента працюють на «Софію» за договором субпідряду, а директор ще одного підприємства-конкурента взагалі працює з офісу фірми-переможця.
За сім місяців "Архітектурно-реставраційне підприємство «Софія» виграло тендерів комунального підприємства на понад 68 млн грн.
Крім цього, в тендерах «Київпастрансу» бере участь і двоюрідний брат Юрія Курбаль — Євген Рафальський.
Підприємство «Дельта — Буд», в якому він є директором, виграє тендери на ремонт будівель «Київпастрансу». Разом із пов'язаним будівельним підприємством «Караван» Рафальський виграв тендерів на 36 млн грн.
Раніше КП «Київпастранс» оголосило тендер на проектування лінії Борщагівського швидкісного трамвайного маршруту до Палацу Спорту.
Крім того, планується провести реконструкцію трамвайних колій на Подолі
1 020 просмотров
Добавить комментарий
Для отправки комментария вы должны авторизоваться.